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(中央社記者江明晏台北21日電)復興航空22日無預警停航,眾網友湧入興航臉書怒轟。有網友問,就算退票,「訂好的民宿怎麼辦?」、「休假白排了,要怎賠?」、「明天有重要合同簽約,你們要賠嗎?」。
復興航空22日停航,交通部民航局今天下午召開緊急會議,並邀請其他航空公司與會,協商如何將旅客轉至其他航空公司,保障旅客權益。
不少網友難忍憤怒情緒,湧入復興航空臉書粉絲頁,發文大罵「 要倒閉了還宣傳啊?早上說謠言,下午民航局都證實了,把股東當白痴?」、「我二度傷害了,三小公司!」;還有網友見無人回應,故意問「小編你還在嗎?」、「小編沒回了 大概被裁掉了吧?」。
也有網友無奈表示,「我人在日本,明天要回來怎麼辦?要我淪落街頭嗎?」;還有網友擔憂行程因此被延誤,表示「明天我有重要合同要簽約,你們是要賠錢嗎?」
多數網友更對於優惠專區復興航空遲遲不說明清楚的態度感到不滿,網友表示,「23日要去大阪,結果剛剛發現停航? 竟然也沒公告?!官網也沒消息?電話也打不通?也太誇張了吧!」
有網友說,「真是倒霉了訂威航、威航倒了,被迫改復興,結果復興也不行了」,也有網友說,「訂好的民宿怎麼辦?」、「明天飛的人不就活該倒楣訂到你們家,假那麼難排,現在都白排了,要怎麼賠?」1051121
工商時報【鍾寧╱綜合報導】
「深港通」開通在即,瑞銀證券中國首席策略分析師高挺昨(18)日在電話會議上表示,預期「深港通」開通對港股較有利,南下香港資金較多,預料明年資金南下的規模達1,600億元人民幣(下同),消費及高收益股份獲青睞。
展望明年的A股表現,高挺預估,明年底的滬深300指數上看3,750點,較目前上漲10%。他認為,明年A股的盈利增長應為6%,其中,較看好中國的消費類股和以PPP形式帶動的基礎建設投資,預料明年這類型標的收益較高。
高挺指出,明年從「滬港通」和「深港通」南下香港的資金,預計規模高達1,600億元,其中大部分將來自以保險資金為主的機構,約900億至1,000億元。其餘則可能來自與「滬港通」和「深港通」相關的公募基金,陸資占港股成交量的比率應該將在15%左右。
他指出,由於險資偏好長遠配置及高收益,從險企舉牌的標的分析,險資偏好消費類具長遠增長前景的企業,由於險資投入相對穩定,配置資金規模較大,因此流動性高、市值大的H股應較能受惠,不過,亦不排除小型股被炒起的可能。
對於北上資金,他認為流速應較慢,海外投資者偏好成長性企業但又不願投資估值較高的股份,預期「深港通」開通後應不會出現大量資金湧入深圳股市的情形。
最後,他認為,目前大陸資金中的海外資產占比低,在人民幣貶值之下,往外分散投資的意願加大,將帶動資金南下。他並預料人民幣兌美元匯價今年底約在6.9元,明年約在7.2元。另外,他預期包含較多H股中資股及美國上市中概股的MSCI中國指數,將較目前有20%的上升空間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社台北21日電)復興航空停飛傳聞一上午,到下午民航局證實復興航空22日停飛,晚間6時多復興航空才發聲明22日停航一天並在召開臨時董事會後向社會大眾說明。無預警停航造成旅行社作業和旅客行程大亂。
復興航空22日無預警停航1天,許多旅客都表示未接獲通知,紛紛打電話到復興航空或向旅行社詢問,不知復興航空或旅行社有何處理方案?
旅行社不斷和復興航空聯繫,傍晚才確定復興航空22日停航一天消息,立即啟動應變機制,幫旅客改機票重買,搶到票者還好,但沒搶到票者,將影響旅客行程。復興航空在傍晚6時多發聲明表示,去程未出發、以及已使用國內線去程機票的旅客,即日起辦理退票,預計45天內全額退費。
向復興航空購票者,信用卡付款,請至官方網站申請,將退費至信用卡。用現金付款者:請email至tna@tna.com.tw辦理,並請附上以下資訊,包括:機票號碼、旅客姓名、聯絡電話、金融機構及其分行名稱、帳戶名稱、帳號。向旅行社購票者,請洽旅行社辦理。
復興航空並表示,已使用去程機票之國際線、兩岸航線旅客,興航將盡力協助安排其他航空公司的航班,並通知旅客。未能安排簽轉的旅客,請依各自購票方式辦理回程退票。旅客如有疑問,請洽客服中心專線412-8133(手機加撥02)。
民航局說復興航空目前只提報22日停飛1天受影響的旅客人數,包括國內線7條航線1313人次,國際線5條航線1827人次,兩岸8條航線1973人次,共5113人次。民航局表示,目前除國內航線金門-馬公無其他航空公司可替代,其他國內線旅客應該都會由其他業者承接;至於國際線旅客部分仍在討論。許多旅客和旅行業者看到復興航空的聲明都說:「22日停飛,那22日之後的怎麼辦?」1051121
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