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（中央社記者江明晏台北21日電）復興航空22日無預警停航，眾網友湧入興航臉書怒轟。有網友問，就算退票，「訂好的民宿怎麼辦？」、「休假白排了，要怎賠？」、「明天有重要合同簽約，你們要賠嗎？」。

復興航空22日停航，交通部民航局今天下午召開緊急會議，並邀請其他航空公司與會，協商如何將旅客轉至其他航空公司，保障旅客權益。

不少網友難忍憤怒情緒，湧入復興航空臉書粉絲頁，發文大罵「 要倒閉了還宣傳啊？早上說謠言，下午民航局都證實了，把股東當白痴？」、「我二度傷害了，三小公司！」；還有網友見無人回應，故意問「小編你還在嗎？」、「小編沒回了 大概被裁掉了吧？」。

也有網友無奈表示，「我人在日本，明天要回來怎麼辦？要我淪落街頭嗎？」；還有網友擔憂行程因此被延誤，表示「明天我有重要合同要簽約，你們是要賠錢嗎？」

多數網友更對於優惠專區復興航空遲遲不說明清楚的態度感到不滿，網友表示，「23日要去大阪，結果剛剛發現停航？ 竟然也沒公告？！官網也沒消息？電話也打不通？也太誇張了吧！」

有網友說，「真是倒霉了訂威航、威航倒了，被迫改復興，結果復興也不行了」，也有網友說，「訂好的民宿怎麼辦？」、「明天飛的人不就活該倒楣訂到你們家，假那麼難排，現在都白排了，要怎麼賠？」1051121

工商時報【鍾寧╱綜合報導】

「深港通」開通在即，瑞銀證券中國首席策略分析師高挺昨（18）日在電話會議上表示，預期「深港通」開通對港股較有利，南下香港資金較多，預料明年資金南下的規模達1,600億元人民幣（下同），消費及高收益股份獲青睞。

展望明年的A股表現，高挺預估，明年底的滬深300指數上看3,750點，較目前上漲10％。他認為，明年A股的盈利增長應為6％，其中，較看好中國的消費類股和以PPP形式帶動的基礎建設投資，預料明年這類型標的收益較高。

高挺指出，明年從「滬港通」和「深港通」南下香港的資金，預計規模高達1,600億元，其中大部分將來自以保險資金為主的機構，約900億至1,000億元。其餘則可能來自與「滬港通」和「深港通」相關的公募基金，陸資占港股成交量的比率應該將在15％左右。

他指出，由於險資偏好長遠配置及高收益，從險企舉牌的標的分析，險資偏好消費類具長遠增長前景的企業，由於險資投入相對穩定，配置資金規模較大，因此流動性高、市值大的H股應較能受惠，不過，亦不排除小型股被炒起的可能。

對於北上資金，他認為流速應較慢，海外投資者偏好成長性企業但又不願投資估值較高的股份，預期「深港通」開通後應不會出現大量資金湧入深圳股市的情形。

最後，他認為，目前大陸資金中的海外資產占比低，在人民幣貶值之下，往外分散投資的意願加大，將帶動資金南下。他並預料人民幣兌美元匯價今年底約在6.9元，明年約在7.2元。另外，他預期包含較多H股中資股及美國上市中概股的MSCI中國指數，將較目前有20％的上升空間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社台北21日電）復興航空停飛傳聞一上午，到下午民航局證實復興航空22日停飛，晚間6時多復興航空才發聲明22日停航一天並在召開臨時董事會後向社會大眾說明。無預警停航造成旅行社作業和旅客行程大亂。

復興航空22日無預警停航1天，許多旅客都表示未接獲通知，紛紛打電話到復興航空或向旅行社詢問，不知復興航空或旅行社有何處理方案？

旅行社不斷和復興航空聯繫，傍晚才確定復興航空22日停航一天消息，立即啟動應變機制，幫旅客改機票重買，搶到票者還好，但沒搶到票者，將影響旅客行程。復興航空在傍晚6時多發聲明表示，去程未出發、以及已使用國內線去程機票的旅客，即日起辦理退票，預計45天內全額退費。

向復興航空購票者，信用卡付款，請至官方網站申請，將退費至信用卡。用現金付款者：請email至tna@tna.com.tw辦理，並請附上以下資訊，包括：機票號碼、旅客姓名、聯絡電話、金融機構及其分行名稱、帳戶名稱、帳號。向旅行社購票者，請洽旅行社辦理。

復興航空並表示，已使用去程機票之國際線、兩岸航線旅客，興航將盡力協助安排其他航空公司的航班，並通知旅客。未能安排簽轉的旅客，請依各自購票方式辦理回程退票。旅客如有疑問，請洽客服中心專線412-8133（手機加撥02）。

民航局說復興航空目前只提報22日停飛1天受影響的旅客人數，包括國內線7條航線1313人次，國際線5條航線1827人次，兩岸8條航線1973人次，共5113人次。民航局表示，目前除國內航線金門-馬公無其他航空公司可替代，其他國內線旅客應該都會由其他業者承接；至於國際線旅客部分仍在討論。許多旅客和旅行業者看到復興航空的聲明都說：「22日停飛，那22日之後的怎麼辦？」1051121

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